The Attraction of an Ambre Louis Vuitton Handbag

After setting up its luggage products, louis vuitton outlet store Company diversified into creating a line of purses for ladies. This was followed soon after by the Ambre Louis Vuitton bags handbag which is as popular now as it was when it was first introduced. It is made with high end soft leather monogrammed with the company’s trade mark.

People all over the world have an unappeasable desire to own these marvellous handbags. They are the embodiment of sophistication and class. It is not possible to just walk into a store Louis Vuitton bags uk and buy one off the rack. These high quality bags are a rarity and are only available in the most exclusive high-end online and retail boutiques. Shopping online for a Louis Vuitton handbag puts you in the class of persons who have good taste, and who enjoy being among the few who can afford these timeless creations.

The Ambre Louis Vuitton handbag collection is one of the best manufactured product lines that can be bought. It is because of these reasons that Louis Vuitton Handbags are among the most imitated designs in the world, and the company has had to deal with imitation products ever since it’s inception.

While Louis Vuitton still continue to produce quality luggage, louis vuitton online they have expanded their product line Louis Vuitton sale to include jewelry, watches, shoes and other accessories. Many people are fascinated with the big range of quality products offered by the company. Not only is there a line for women, but men also have their own Louis Vuitton line of products to choose from. Always make sure that the products you buy are real Louis Vuitton creations in order to be assured that the product has been manufactured to the highest standards of quality and workmanship.

http://www.the-way.co.uk/

In the fashion industry, there is perhaps no better known name than that of Louis Vuitton. This famous maker of handbags and a number of other products is well known for exceptional quality, design and craftsmanship. The Ambre Louis Vuitton handbag collection by itself is one of the most Louis Vuitton handbags imitated products on the market nowadays. If you like beautiful handbags, then you already know that owning a genuine Louis Vuitton handbag is considered to be the essence of opulence and sophistication. Louis Vuitton Outlet uk by itself will show you how popular and desired the collection is.

Replica Louis Vuitton Handbags- Bags of Your Dream

In this fashion conscious era, all the women like to have a designer handbag to look stylish. Louboutin Canada Because, having an authentically designed handbag of any renowned brand is considered as the status symbol that adds spice in their personality and gives emphasis to their identity. Louis Vuitton is one of Louboutin Outlet the prominent names offering a broad range of stylish and quality handbags, purses and wallets. Over the past decades, Louis Vuitton has established itself as a world leading brand name in the fashion industry. If talking Louboutin Shoes about the Louis Vuitton more, it provides everyone with something in the new collection of handbags, classic bags, purses and wallets. This renowned manufacturer makes some of the most desirable handbags, purses and wallets.

With perfect craftsmanship and exact markings, these all innovative and unique items are made of AAA quality leather and offered at reasonable prices. As above mentioned, there are numerous people, who can’t afford the prices of Louis Vuitton, can get replica handbags, purses and wallets of the same name. However, for these designer handbags and other accessories, women have to spend a good amount of money. This is why; budget conscious women of all age now prefer to buy replica Louis Vuitton handbags, purses and wallets. You can also present replica handbags, purses and wallets to your friends, relatives and your family members on any special event.

http://www.the-way.co.uk/

Replica Louis Vuitton handbags are also very popular because, the fashion usually keeps changing and replica handbags and other Giuseppe Zanotti Shoes items help you to be kept pace with the latest fashion. In other words, designer handbags and purses become out of date soon. This is why, replica Louis Vuitton handbags, purses and wallets are more viable than the original one. You can easily buy several replica handbags and other items at the cost of an original one. In other words, replica Louis Vuitton handbags provide you with the opportunity to indulge in highly innovative fashion of handbags and purses without spending a good amount of money.

For getting these replica items, there are a number of online stores. These stores not only provide you with Louis Vuitton handbags, but also an assortment of replica Louis Vuitton handbags, Louis Vuitton Replica Purses, Louis Vuitton Replica Wallets and Louis Vuitton Replica Bags at easy-on-the-pocket prices with attractive discounts. For getting your desired piece, all you have to do is just search over the internet and select a store. Giuseppe Zanotti canada In addition to replica purses, wallets and handbags, online stores also provide you with Chanel, Fendi, Christian Dior, Gucci, Balenciaga and Chloe replica handbags, purses and wallets at reasonable price.

About Caddies

Think about that for a second. Is the caddie really that big of an influence on your day? Christian Louboutin Shoes You are playing a golf course on your bucket list, probably with a great group of friends or colleagues, and a guy you just met is going to have that big of an impact on your day? Let’s hope not.

At EastLouboutin UK Lake Golf Club in Atlanta, home of the PGA Tour Championship, and the place where Bobby Jones learned the game, you get a mixed bag of caddies. We have had seasoned veterans and young folks as part of the First Tee of East Lake Caddie Program. Sure the veterans can give you a better idea of what the par 3, 18th plays into the wind, but to hear some of the great stories from someone in the First Tee program can be much more rewarding.

But at the end of the day, you are at the Louboutin Outlet club to experience the course, the history, the topography and the overall club. In other words, you are there for yourself and your group. Don’t let a caddie change that.

Here are a few tips:

Know the caddies job: to help you play well and to enjoy the course. With that said, don’t stress or apologize when you make an X on a hole.
Relax about your game. The caddie sized Louboutin Store up your skills on the practice tee, so you don’t need to sweat that you aren’t going to play like Phil Mickelson. Chances are that he generally caddies for people who shoot triple figures.
Listen to what the caddie says, respectfully, even if you disagree or choose otherwise. That being said, give him a few holes to prove himself. Chances are you that you can’t hit the perfect shot or putt that he would draw up, so don’t sweat the results.
If you are going to discuss business with your playing partners, don’t engage the caddie, and draw him into what may be a confidential conversation.
Let the caddie do his job, raking bunkers, giving yardage, etc. Don’t feel like you need to help him or do it for him.
Buy your caddies drinks or snacks at the turn.
If you know your caddie will be carrying your bag, trim it out the night before. Those 2 dozen slightly used balls aren’t necessary if you are taking fresh eggs to the course.
Want to learn something about the course, its history or interesting facts, be sure to ask the caddie, but only when the conversation gets dull. Remember, you are there for your group, not to impress the caddie.
Caddie fees: ask the pro shop what the caddie Christian Louboutin uk usually gets per bag and tip according to your experience. But be generous
If you have a really good experience, ask for the caddie’s full name and phone number. This could be invaluable for a future visit, or if you want to refer a friend.

http://www.the-way.co.uk/

Finally, a caddie is an INSIDER and can probably help you out away from the course. We have had caddies drive our group to dinner (because you should NEVER be driving after a few drinks), recommend great nightclubs, validate our choices for references and give us tips on other courses. Most importantly, a caddie can sometimes help you set up extra golf or get you onto a private club. Of course, you can also get that kind of help from our Concierge Service.

Golf grips for sale: Improves your performance

The golf grips for sale are known to be the most crucial equipment of the golf club. There Breaking Bad DVD are a number of companies that manufacture the golf grips as per the needs of the golf players. In case you are golf player and using the same golf grip then it is the right time for you to change it. It is very important for you not to keep on using the same old grips for a long time. You need to make certain that you buy a new one. The reason behind this is that this will help you improve your game to a great True Blood DVD extent.

If you are in search of the golf grips for sale then there are a number of suppliers that you will come across. They will offer you with a number of varieties in golf grips. With wide range of variety you might be confused on which one to choose and which not. At the time you are looking for the grips for improving the game purpose, you need to make certain that it is manufactured as per the approved specifications. This is one thing that you certainly need to consider while choosing one.

It is vital for you to choose supplier for golf grips for sale that sell quality grips. This is very important for you because when you have the right kind of grip you will not regret in the future of buying the grip. You focus needs to be on the game and not the negatives of the grip. Thus make certain that you choose a grip that is just perfect form the right supplier.

http://www.the-way.co.uk/

The suppliers will offer you grips of various dvd canada sizes as well as diameters. As per the size of your palm and hand you need to choose s particular size of grip. Make certain that the golf grip fits your hand perfectly. In case you buy a wrong golf grip then you would not be able to play the game perfectly as you should be doing. You might be thinking that how you can buy the golf grips for sale online. Well, you can visit dvd box set the supplier’s website and then go through the options available. When you find the right one and wish to buy it click on the buy now option and do what you are asked to.dvds box sets Make certain that go through the terms and conditions before buying the golf grips.

The golf terms etymology

Non-golf players are constantly confused through the odd choice of words and phrases which Christian Louboutin sale uk are of standard utilization within the game’s lexicon and I have frequently been quizzed about the etymology of such terms and conditions although getting luxury golfing holiday seasons. The fact is that the language of playing golf could be confusing and yet the most of golf Christian Louboutin sale players have no clue about how exactly terms like ‘birdie’, ‘bogey’ and ‘mulligan’ became so intrinsically associated with the greens and fairways.

A number of these answers happen to be lost to history however in their place numerous ideas from the origins of playing golf phrases have sprung up; I shall develop on these here.

Playing golf

To begin with, let’s acquire one misunderstanding taken care of in the beginning. Golfing doesn’t, and has not been an phrase for ‘Gentlemen Only, Ladies Forbidden’ although some people might playing golf committees would like it this way!

One concept would be that the phrase golfing comes from the medieval Dutch word « kolve » which means « golf club ». After that, we’ve got Scottish dialect to thank for its transformation into « golve ». Yet another concept would be that the origins from the term golfing come from the Scottish « goulf » – a verb which intended « to struck or cuff », due to the game includes lots of striking the golf ball.

Either way, through the 1500s, the phrase « golf » acquired from all of these routes.

Par

Contrary to popular belief, the phrase « par »Christian Louboutin outlet uk didn’t begin around the golfing course. It entered golf terms within the 19th Century, and meant exactly the same thing that it did (and does) outside of golf: average, standard, ordinary.

Bogey

Perhaps one of the most weird phrases within the golfing lexicon, this can be a word that truly developed right here in England. It applies to the Bogey Man who in the 19th Century song said « I’m the Bogey Man, catch me if you can ». According to the USGA, golfers at the time pursued the Bogey Man on the golf course – as in they were trying to ‘catch’ the perfect score. This led to the term ‘bogey score’ meaning the perfect game.

But now the term bogey denotes one over par, rather than the perfect score, so how did that happen? It came about with the split between professional and amateur golf – from both words being initially interchangeable, par went on to become the term for an average professional score, while bogey became the term for a total that amateur golfers could be pleased with.

Birdies and Eagles

The term ‘birdie’ is quite easy to explain – if you have knowledge of 19th Century American slang words! In that era, the word « bird » was a way of describing something particularly good – much in the way ‘cool’ was (Christian Louboutin outlet and is) used more recently. Simply, a shot under par was ‘bird’, and this eventually transformed into ‘birdie’, which was in worldwide use by 1910.

From there, « Eagle » was to follow, simply sticking to the ornithological theme. « Albatross » was a later addition to the golfing vernacular.

Mulligan

Unfortunately, there’s no straight answer to how the term Mulligan became a golfing term for retaking a shot. A number of theories have emerged:

The first is simply that it was named after someone called Mulligan who took a ‘correction shot’, and had the do-over named after him.

A more interesting theory is that the term is actually an ethnic slur against Irish-Americans (Mulligan being a common Irish name) trying to join top class golf clubs, as they were often regarded as poor golfers.

A final suggestion is that the term is derived from Christian Louboutin uk old saloons who would keep a free bottle of drink at the bar for customers to take shots from. Allegedly this bottle was called a ‘mulligan’, and it’s possible that this term took on a similar meaning as a ‘freebie’ in golf.

Fore http://www.the-way.co.uk/

The only thing that can be said with any certainty about the origin of this golf word is that it does derive from the fact that ‘fore’ means ‘ahead’ (like a ship’s fore and aft) – and it remains to this day a warning to those ahead of you on the course.

There are two popular theories as to the specifics of the term’s usage on the golf course: The first is that the term has military routes. At the time golf was properly taking off in Britain, infantry troops would advance in formation while artillery was fired from behind. When the artillery fired, there would be a shout of « beware before », which would tell infantrymen to drop to the floor to avoid the shells above. It’s entirely possible that this advice applied to the golf course – with shells being replaced by the less dangerous golf ball!

The second is that it came from the term « forecaddie » – a person who accompanied groups around golf courses. The idea behind this is that an errant ball would be accompanied by shouting out « forecaddie » which would later be abbreviated to ‘fore’, just like the other half has been shortened to ‘caddie’.

So, the next time the topic of strange words comes up on a luxury golf holiday, you can explain with confidence that there is (some) method to the etymological madness!

MX3 : Pierre-Alexandre Renet claque le doublé !

Alors que trois épreuves restent au programme du Championnat du Monde MX3, dont la finale se tiendra à Villars sous Ecot (Doubs) les 12 et 13 Septembre prochains, Pierre Alexandre Renet (Suzuki) a repris l’avantage sur l’Italien Alex Salvini (Husqvarna) en remportant la douzième des quinze épreuves de la saison.

La pluie après la chaleur

Place forte du cross mondial tant au niveau des pilotes que des organisations, la France est la seule Nation à accueillir cette année deux épreuves du championnat du Monde MX3. Lacapelle Marival dans le Lot recevait ce week-end la première d’elles, et ce fut un succès d’ensemble pour les pilotes tricolores qui ont monopolisé le podium d’une épreuve qui s’est malheureusement disputée sous la pluie. Mal à l’aise une semaine plus tôt dans la fournaise de Schwedt (Allemagne), Pierre Alexandre Renet avait limité les dégâts comme il le pouvait en prenant la troisième place de l’épreuve derrière l’Italien Alex Salvini (Husqvarna) et l’Espagnol Alvaro Lozano (Yamaha) habitués aux fortes chaleurs. De onze points l’avance du Français s’était réduite à une mince unité, et c’est avec une certaine impatience que le leader attendait cette première épreuve Française.

Renet comme un poisson dans l’eau

Dominé de peu aux essais par Salvini, Renet voyait arriver la pluie d’un bon œil, en bon Normand qu’il est ! Cette pluie fut son alliée mais aussi celle de ses compatriotes, Salvini devant rapidement jeter les armes en première manche suite à un problème technique. Passant très vite en tête de chacune des deux manches, Pierre Alexandre Renet allait faire cavalier seul et signer le premier doublé de sa carrière, s’octroyant ainsi son quatrième succès de l’année. « Samedi c’est finalement Salvini qui s’est octroyé la pôle position, mais de si peu que cela ne m’inquiétait pas. Depuis la blessure de Julien Vanni, c’est mon plus sérieux rival au championnat, et avec mon doublé je reprends un peu d’avance. Je suis arrivé à Lacapelle confiant à la fois parce que ce circuit comme celui de Villars fait partie de mes favoris et parce que mes proches et supporters étaient nombreux à avoir fait le déplacement. Je suis habitué à m’entraîner dans la boue et la pluie ne m’a pas gêné, mais je savais aussi que ces conditions peuvent entraîner des problèmes techniques, ce qui ne fut pas le cas pour moi. J’aborderais les prochaines épreuves serein. En Finlande puis au Danemark nous allons trouver du sable mais cela ne me dérange pas. Villars je n’en parle même pas, je suis allé m’y entraîner récemment et je sais que là-bas encore je pourrais compter sur le soutien du public » confiait le grand ‘Pela’ à sa descente du podium.

Triplé Français !
Cette épreuve fut un triomphe pour les tricolores, puisque l’on retrouve quatre d’entre eux aux quatre premières places de l’épreuve ! Julien Vanni (Honda) qui menait le Mondial jusqu’à ce qu’il se blesse a signé son premier podium de GP depuis son retour, se replaçant dans la course au podium final puisque cette seconde place lui permet de revenir à 12 points du Finlandais Antti Pyrhonen. Malgré une chute au second départ Christophe Martin (Husqvarna) fait lui aussi une bonne opération en se classant troisième de l’épreuve. De bon augure avant cette finale de Villars, qui accueillera quelques « invités » de luxe puisque plusieurs excellents pilotes habituellement engagés en Mondial MX1 ou MX2 ont annoncé qu’ils feront une « pige » en Franche Comté. Leur championnat se clôturera en effet ce même week-end au Brésil, et face au coût d’un tel déplacement, ils ont prévu de rouler à Villars. Attendons donc les listes d’engagement pour en savoir plus !

Classements de l’épreuve de Lacapelle Marival :
1e manche: 1. Pierre Alexandre Renet (FRA, Suzuki) ; 2. Christophe Martin (FRA, Husqvarna); 3. Julien Vanni (FRA, Honda); 4. Nicolai Hansen (DEN, Suzuki); 5. Matevz Irt (SLO, Honda)….
2e  manche: 1. Pierre Alexandre Renet; 2. Alex Salvini (ITA, Husqvarna); 3. Antti Pyrhonen (FIN, Honda); 4. Julien Vanni (FRA, Honda); 5. Frederic Sandouly (FRA, Honda)…
Classement du Grand Prix : 1.Pierre Alexandre Renet, 50 points; 2. Julien Vanni, 38; 3. Christophe Martin, 32; 4. Frederic Sandouly (FRA, Honda), 27; 5. Hugo Basaula (POR, Suzuki), 27; etc…

Positions au Championnat : 1. Pierre Alexandre Renet, 463 points; 2. Alex Salvini, 437; 3. Antti Pyrhonen, 370; 4. Julien Vanni, 358; 5. Matevz Irt, 341; 6. Christophe Martin, 340; 7. Alvaro Lozano (ESP, Yamaha), 284; 8. Nicolai Hansen, 232 ; 9. Hugo Basaula (POR, Suzuki), 219; 10. Kasper Jensen (DEN, Honda), 207….

Calendrier des épreuves à venir :
23 Aout : GP Finlande (Vantaa)
30 Aout : GP Danemark (Renders)
13 Septembre : GP France (Villars sous Ecot)

install adobe reader

Source : Mediacross

Pierre-Alexandre claque le doublé !

Alors que trois épreuves restent au programme du Championnat du Monde MX3, dont la finale se tiendra à Villars sous Ecot (Doubs) les 12 et 13 Septembre prochains, Pierre Alexandre Renet (Suzuki) a repris l’avantage sur l’Italien Alex Salvini (Husqvarna) en remportant la douzième des quinze épreuves de la saison.

adobe creative suite 5.5 master collection

La pluie après la chaleur
Place forte du cross mondial tant au niveau des pilotes que des organisations, la France est la seule Nation à accueillir cette année deux épreuves du championnat du Monde MX3. Lacapelle Marival dans le Lot recevait ce week-end la première d’elles, et ce fut un succès d’ensemble pour les pilotes tricolores qui ont monopolisé le podium d’une épreuve qui s’est malheureusement disputée sous la pluie. Mal à l’aise une semaine plus tôt dans la fournaise de Schwedt (Allemagne), Pierre Alexandre Renet avait limité les dégâts comme il le pouvait en prenant la troisième place de l’épreuve derrière l’Italien Alex Salvini (Husqvarna) et l’Espagnol Alvaro Lozano (Yamaha) habitués aux fortes chaleurs. De onze points l’avance du Français s’était réduite à une mince unité, et c’est avec une certaine impatience que le leader attendait cette première épreuve Française.

Renet comme un poisson dans l’eau
Dominé de peu aux essais par Salvini, Renet voyait arriver la pluie d’un bon œil, en bon Normand qu’il est ! Cette pluie fut son alliée mais aussi celle de ses compatriotes, Salvini devant rapidement jeter les armes en première manche suite à un problème technique. Passant très vite en tête de chacune des deux manches, Pierre Alexandre Renet allait faire cavalier seul et signer le premier doublé de sa carrière, s’octroyant ainsi son quatrième succès de l’année. « Samedi c’est finalement Salvini qui s’est octroyé la pôle position, mais de si peu que cela ne m’inquiétait pas. Depuis la blessure de Julien Vanni, c’est mon plus sérieux rival au championnat, et avec mon doublé je reprends un peu d’avance. Je suis arrivé à Lacapelle confiant à la fois parce que ce circuit comme celui de Villars fait partie de mes favoris et parce que mes proches et supporters étaient nombreux à avoir fait le déplacement. Je suis habitué à m’entraîner dans la boue et la pluie ne m’a pas gêné, mais je savais aussi que ces conditions peuvent entraîner des problèmes techniques, ce qui ne fut pas le cas pour moi. J’aborderais les prochaines épreuves serein. En Finlande puis au Danemark nous allons trouver du sable mais cela ne me dérange pas. Villars je n’en parle même pas, je suis allé m’y entraîner récemment et je sais que là-bas encore je pourrais compter sur le soutien du public » confiait le grand ‘Pela’ à sa descente du podium.

Triplé Français
Cette épreuve fut un triomphe pour les tricolores, puisque l’on retrouve quatre d’entre eux aux quatre premières places de l’épreuve ! Julien Vanni (Honda) qui menait le Mondial jusqu’à ce qu’il se blesse a signé son premier podium de GP depuis son retour, se replaçant dans la course au podium final puisque cette seconde place lui permet de revenir à 12 points du Finlandais Antti Pyrhonen. Malgré une chute au second départ Christophe Martin (Husqvarna) fait lui aussi une bonne opération en se classant troisième de l’épreuve. De bon augure avant cette finale de Villars, qui accueillera quelques « invités » de luxe puisque plusieurs excellents pilotes habituellement engagés en Mondial MX1 ou MX2 ont annoncé qu’ils feront une « pige » en Franche Comté. Leur championnat se clôturera en effet ce même week-end au Brésil, et face au coût d’un tel déplacement, ils ont prévu de rouler à Villars. Attendons donc les listes d’engagement pour en savoir plus !

Classements de l’épreuve de Lacapelle Marival:
1e manche: 1. Pierre Alexandre Renet (FRA, Suzuki) ; 2. Christophe Martin (FRA, Husqvarna); 3. Julien Vanni (FRA, Honda); 4. Nicolai Hansen (DEN, Suzuki); 5. Matevz Irt (SLO, Honda)….

2e manche: 1. Pierre Alexandre Renet; 2. Alex Salvini (ITA, Husqvarna); 3. Antti Pyrhonen (FIN, Honda); 4. Julien Vanni (FRA, Honda); 5. Frederic Sandouly (FRA, Honda)…

Classement du Grand Prix : 1.Pierre Alexandre Renet, 50 points; 2. Julien Vanni, 38; 3. Christophe Martin, 32; 4. Frederic Sandouly (FRA, Honda), 27; 5. Hugo Basaula (POR, Suzuki), 27; etc…

Positions au Championnat : 1. Pierre Alexandre Renet, 463 points; 2. Alex Salvini, 437; 3. Antti Pyrhonen, 370; 4. Julien Vanni, 358; 5. Matevz Irt, 341; 6. Christophe Martin, 340; 7. Alvaro Lozano (ESP, Yamaha), 284; 8. Nicolai Hansen, 232 ; 9. Hugo Basaula (POR, Suzuki), 219; 10. Kasper Jensen (DEN, Honda), 207….

Calendrier des épreuves à venir :
23 Aout : GP Finlande (Vantaa)
30 Aout : GP Danemark (Renders
13 Septembre : GP France (Villars sous Ecot)

Sinemet

Pierre-Alexandre claque le doublé !

autodesk inventor download

lors que trois épreuves restent au programme du Championnat du Monde MX3, dont la finale se tiendra à Villars sous Ecot (Doubs) les 12 et 13 Septembre prochains, Pierre Alexandre Renet (Suzuki) a repris l’avantage sur l’Italien Alex Salvini (Husqvarna) en remportant la douzième des quinze épreuves de la saison.

La pluie après la chaleur
Place forte du cross mondial tant au niveau des pilotes que des organisations, la France est la seule Nation à accueillir cette année deux épreuves du championnat du Monde MX3. Lacapelle Marival dans le Lot recevait ce week-end la première d’elles, et ce fut un succès d’ensemble pour les pilotes tricolores qui ont monopolisé le podium d’une épreuve qui s’est malheureusement disputée sous la pluie. Mal à l’aise une semaine plus tôt dans la fournaise de Schwedt (Allemagne), Pierre Alexandre Renet avait limité les dégâts comme il le pouvait en prenant la troisième place de l’épreuve derrière l’Italien Alex Salvini (Husqvarna) et l’Espagnol Alvaro Lozano (Yamaha) habitués aux fortes chaleurs. De onze points l’avance du Français s’était réduite à une mince unité, et c’est avec une certaine impatience que le leader attendait cette première épreuve Française.

Renet comme un poisson dans l’eau
Dominé de peu aux essais par Salvini, Renet voyait arriver la pluie d’un bon œil, en bon Normand qu’il est ! Cette pluie fut son alliée mais aussi celle de ses compatriotes, Salvini devant rapidement jeter les armes en première manche suite à un problème technique. Passant très vite en tête de chacune des deux manches, Pierre Alexandre Renet allait faire cavalier seul et signer le premier doublé de sa carrière, s’octroyant ainsi son quatrième succès de l’année. « Samedi c’est finalement Salvini qui s’est octroyé la pôle position, mais de si peu que cela ne m’inquiétait pas. Depuis la blessure de Julien Vanni, c’est mon plus sérieux rival au championnat, et avec mon doublé je reprends un peu d’avance. Je suis arrivé à Lacapelle confiant à la fois parce que ce circuit comme celui de Villars fait partie de mes favoris et parce que mes proches et supporters étaient nombreux à avoir fait le déplacement. Je suis habitué à m’entraîner dans la boue et la pluie ne m’a pas gêné, mais je savais aussi que ces conditions peuvent entraîner des problèmes techniques, ce qui ne fut pas le cas pour moi. J’aborderais les prochaines épreuves serein. En Finlande puis au Danemark nous allons trouver du sable mais cela ne me dérange pas. Villars je n’en parle même pas, je suis allé m’y entraîner récemment et je sais que là-bas encore je pourrais compter sur le soutien du public » confiait le grand ‘Pela’ à sa descente du podium.

Triplé Français
Cette épreuve fut un triomphe pour les tricolores, puisque l’on retrouve quatre d’entre eux aux quatre premières places de l’épreuve ! Julien Vanni (Honda) qui menait le Mondial jusqu’à ce qu’il se blesse a signé son premier podium de GP depuis son retour, se replaçant dans la course au podium final puisque cette seconde place lui permet de revenir à 12 points du Finlandais Antti Pyrhonen. Malgré une chute au second départ Christophe Martin (Husqvarna) fait lui aussi une bonne opération en se classant troisième de l’épreuve. De bon augure avant cette finale de Villars, qui accueillera quelques « invités » de luxe puisque plusieurs excellents pilotes habituellement engagés en Mondial MX1 ou MX2 ont annoncé qu’ils feront une « pige » en Franche Comté. Leur championnat se clôturera en effet ce même week-end au Brésil, et face au coût d’un tel déplacement, ils ont prévu de rouler à Villars. Attendons donc les listes d’engagement pour en savoir plus !

Classements de l’épreuve de Lacapelle Marival:
1e manche: 1. Pierre Alexandre Renet (FRA, Suzuki) ; 2. Christophe Martin (FRA, Husqvarna); 3. Julien Vanni (FRA, Honda); 4. Nicolai Hansen (DEN, Suzuki); 5. Matevz Irt (SLO, Honda)….

2e manche: 1. Pierre Alexandre Renet; 2. Alex Salvini (ITA, Husqvarna); 3. Antti Pyrhonen (FIN, Honda); 4. Julien Vanni (FRA, Honda); 5. Frederic Sandouly (FRA, Honda)…

Classement du Grand Prix : 1.Pierre Alexandre Renet, 50 points; 2. Julien Vanni, 38; 3. Christophe Martin, 32; 4. Frederic Sandouly (FRA, Honda), 27; 5. Hugo Basaula (POR, Suzuki), 27; etc…

Positions au Championnat : 1. Pierre Alexandre Renet, 463 points; 2. Alex Salvini, 437; 3. Antti Pyrhonen, 370; 4. Julien Vanni, 358; 5. Matevz Irt, 341; 6. Christophe Martin, 340; 7. Alvaro Lozano (ESP, Yamaha), 284; 8. Nicolai Hansen, 232 ; 9. Hugo Basaula (POR, Suzuki), 219; 10. Kasper Jensen (DEN, Honda), 207….

Calendrier des épreuves à venir :
23 Aout : GP Finlande (Vantaa)
30 Aout : GP Danemark (Renders
13 Septembre : GP France (Villars sous Ecot)

MX1 : Le panda se déchaîne !

GP de République Tchèque – Loket

Qualification MX1

C'est Clément Desalle, l'homme en forme de cette fin de saison qui s'impose en qualification. © PH

C'est Clément Desalle, l'homme en forme de cette fin de saison qui s'impose en qualification. © PH

Dans le monde des GP, nous avons un panda qui n’a vraiment rien à voir avec ceux que l’on peut voir en Chine où plus proche de nous dans les zoos ! Un fois de plus Clément Desalle a mis du gros gaz pour aller déloger Max Nagl du leadership, et empocher une nouvelle victoire en  manche qualificative.

Petite revanche
Sa pénalité de Lommel, Clément Desalle ne l’a pas vraiment digérée et il a pris une sorte de revanche en allant gagner cette qualification. Second temps de la séance pré qualificative, le pilote LS Motor n’est pas vraiment bien sorti au départ et n’a viré qu’aux abords de la dixième place. Cinquième au premier passage, il a ensuite sorti le grand jeu pour aller chercher la victoire, avec le record du tour en poche. Max Nagl fait donc comme Roczen et se contente de la seconde place alors qu’il avait délogé Julien Bill du commandement de la course et menait les débats. Mais cette place de dauphin reste une bonne affaire pour le plus sérieux rival de Cairoli dans la course au titre, puisque Tonio – pas vraiment dans son jus – se contente d’une neuvième place.

Le Wallon gagne devant Max Nagl, l'autre homme fort du pack MX1, qui a réalisé un nouveau holeshot. © PH

Le Wallon gagne devant Max Nagl, l'autre homme fort du pack MX1. © PH

Exploit de Julien Bill
On a beaucoup parlé de Manuel Priem ces dernières semaines, et beaucoup moins de son équipier Julien Bill. Sur une piste qui ne lui laisse pas que de bons souvenirs, puisqu’il s’y était sérieusement blessé sur la Yam Dixon en 2006, Julien a tenu un bon rythme et n’a cédé qu’aux attaques de Nagl et Leok, toujours aussi rapide et opiniâtre. Quatrième, il signe sa meilleure perf’ depuis un moment et tentera de confirmer dimanche sur une piste où les Aprilia ne vont pas mal puisque Manuel Priem se classe dixième juste dans la roue de Cairoli et devant Steve Ramon.

Auteur du holeshot, Julien Bill s'ets mis en évidence au guidon de l'Aprilia après Manuel Priem le week-end dernier à Lommel. © PH

Auteur du holeshot, Julien Bill s'ets mis en évidence au guidon de l'Aprilia après Manuel Priem le week-end dernier à Lommel. © PH

mac office

Aranda reprend des couleurs
Déçu et décevant le week-end dernier à Lommel, Gregory Aranda a repris des couleurs sur ce tracé rapide et glissant. Sept et six des séances d’essais, Greg est parti dans le top cinq et y est resté jusqu’au bout, devançant Gareth Swanepoel tout heureux à l’idée de rouler à Unadilla sur une Kawa officielle le week-end prochain. Moins de réussite pour les autres frenchies même si Rodrig Thain prend une très honorable quinzième place sur la TM ‘injectée’ alors que Florent Richier est dix septième pour son retour en mondial et Loic Léonce vingt septième. Pas de Pascal Leuret, qui a finalement renoncé à venir sur cette piste qui a mis un terme à ses ambitions mondiales en 2007.

Rodrig Thain est de retour en GP pour une pige au guidon de la TM 450 à injection. Il prend la 15e place de la qualif'. © PH

Rodrig Thain est de retour en GP pour une pige au guidon de la TM 450 à injection. Il prend la 15e place de la qualif'. © PH

Yamaha en difficulté
Hormis Tanel Leok, les pilotes Yamaha ont bien galéré ce week-end et ils vont devoir gérer les deux manches pour limiter la casse au championnat. Malade, Cairoli ne termine que neuvième, deux rangs derrière David Philippaerts qui est resté septième du premier au dernier tour après avoir été assez discret aux séances d’essai où il se classe douzième puis treizième à près de quatre secondes de la pôle ! Plus rapide que lui, son équipier Joshua Coppins revient treizième, après avoir été pointé avant dernier au cours du premier tour… Notez qu’on ne rigole pas plus chez Suzuki, avec les huitièmes places de Ken De Dycker et onzièmes de Steve Ramon…

Parmi les "Yamaha boys", seul Tanel Leok a pu tirer son épingle du jeu en se classant 3e. © PH

Parmi les "Yamaha boys", seul Tanel Leok a pu tirer son épingle du jeu en se classant 3e. © PH

À Loket, Pascal Haudiquert.

viagra

Levaquin

MX2 : Cinq sur six pour Musquin !

Loket – GP de République Tchèque

Qualification MX2

Marvin Musquin à de nouveau dominé la séance de qualification à Loket. © PH

Marvin Musquin à de nouveau dominé la séance de qualification à Loket. © PH

Si l’on excepte la Lettonie, Marvin Musquin a réalisé un véritable carton avec la KTM en qualifications, puisqu’il a signé à Loket sa cinquième victoire en six départs. Il a néanmoins dû surveiller de près Ken Roczen, qui termine dans la même seconde que lui et s’est montré menaçant tout au long de la manche.

Bien qu'auteur du holeshot, Marvin n'a pas eu une course facile en étant sous la pression constante de Ken Roczen. © PH

Bien qu'auteur du holeshot, Marvin n'a pas eu une course facile en étant sous la pression constante de Ken Roczen. © PH

Les jockeys aux commandes
Ce sont donc les deux jockeys de ce mondial MX2 qui ont donné le ton à Loket, un circuit qui ne rappelle pas forcément de bons souvenirs à Marvin qui avait stoppé là sa saison l’an passé sur fracture de la clavicule. On sait que l’adhérence est assez précaire sur le tracé Tchèque, mais Marvin qui a signé le holeshot n’a pas failli et malgré la pression exercée en fin de course par Roczen la victoire est revenue au leader du championnat, qui a juste laissé filer la pôle dans la séance pré-qualificative au profit de Nicolas Aubin. La seconde place de Ken Roczen est sans surprise dans la mesure où on sait que le kid est prêt à tout, mais aura ravi les nombreux fans allemands présents en bord de piste, bien souvent le verre de bière à la main car il fait chaud à Loket !

Ken Roczen n'a pas lâché MM de la manche et finit à quelques encablures du pilote KTM. © PH

Ken Roczen n'a pas lâché MM de la manche et finit à quelques encablures du pilote KTM. © PH

Aubin et Frossard dans le bon rythme
Vainqueur ici même de son premier et unique GP il y a maintenant deux ans, Nicolas Aubin a confirmé après un bon Lommel son retour en forme. Meilleur temps de la séance pré-qualificative Nico est mal sorti de la grille mais s’est bien faufilé au premier virage pour pointer rapidement au troisième rang, à distance toutefois du duo de tête. Talonné en début de course par Steven Frossard, le normand va se détacher peu à peu du lyonnais qui relève bien la tête après avoir connu une terrible désillusion en Belgique. Loket a toujours convenu aux tricolores, et cela se confirme encore puisqu’ils sont six dans le top huit. Hormis Roczen et Gonçalves revenu de la huitième à la cinquième place, c’est frenchie partout avec Loic Larrieu, Valentin Teillet et Xavier Boog aux six, sept et huitièmes places !

term paper writing service
download snow leopard 10.6 online
Nicolas Aubin confirme son retour en forme entrevu à Lommel. Il prend la 3e place de la qualif après avoir réalisé le meilleur chrono en pré-qualif'. © PH

Nicolas Aubin confirme son retour en forme entrevu à Lommel. Il prend la 3e place de la qualif après avoir réalisé le meilleur chrono en pré-qualif'. © PH

Steven Frossard veut faire oublier sa contre-performance du week-end dernier. Il termine dans la roue du Normand à la 4e place. © PH

Steven Frossard veut faire oublier sa contre-performance du week-end dernier. Il termine dans la roue du Normand à la 4e place. © PH

Paulin cravache
Auteur d’un seizième chrono très moyen en séance pré-qualificative , Gautier Paulin a relevé la tête en course même si la réussite n’a pas été de son côté. Ratant sa sortie de grille et dix septième en début de course, Gautier s’est alors fait percuter par Bobryshev. Trente deuxième au second passage, il remonte de belle manière au seizième rang. Cédric Soubeyras est dix-neuvième, Thomas Ramette vingt et unième, Loic Rombaut vingt-sixième et Jason Clermont trentième. Pas d’Anthony Boissière à l’arrivée, suite à une grosse chute en descente qui l’a laissé groggy ; touché au dos mais sans trop de gravité tout de même, Toto était neuvième derrière Boogy quand il est parti à la faute. Pas de réussite non plus pour Joel Roelants dont le moteur a calé dans le premier tour, et pour Jeremy Van Horebeek qui a cassé, alors que Davide Guarneri est rapidement rentré au paddock après avoir chuté.

Victime d'une grosse chute en descente, Anthony Boissière est resté un moment K.O avant de regagner le paddock... © PH

Victime d'une grosse chute en descente, Anthony Boissière est resté un moment K.O avant de regagner le paddock... © PH

À Loket, Pascal Haudiquert